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  • Ce qu'il faut retenir de la semaine européenne

Les bonnes questions de la semaine européenne 26 octobre 2018

Par Andrea Chazy, Théo Denmat et Mathieu Rollinger
6 minutes
Les bonnes questions de la semaine européenne 26 octobre 2018

Semaine royale pour le foot français en Europe : six matchs disputés, aucune victoire, trois nuls et trois défaites dans le panier. De quoi s'inquiéter ? Non, simplement de quoi tirer quelques interrogations vitales, mais aussi une occasion parfaite pour admirer les richesses de nos voisins.

Marcher sur la Lune est-il vraiment un exploit ?

À repousser les limites du possible à la vitesse d’un lanceur de capsule Soyouz, l’Olympique lyonnais redessine les contours de l’histoire. « Ce qui est sûr, c’est que c’est un exploit » , avait glissé Bruno Génésio après la victoire de l’OL face à Manchester City. Rebelotte le mardi 23 octobre dernier, face à Hoffenheim, où le match nul concédé à la dernière seconde avait été anticipé par Jean-Michel Aulas, Neil Armstrong du football français, comme « véritablement un exploit » . Au regard de ces performances historiques, comment désormais accorder quelconque crédit à ces pauvres hères d’astronautes ? Être célébré pour avoir posé son pied sur un peu de poussière lunaire et prononcé une phrase ronflante dans un anglais baragouinant… franchement, quelle escroquerie. Le seul « First Man » que porte cette Terre a gagné sept championnats consécutifs. TD


Pourquoi prendre les escalators si l’on veut perdre du poids ?

« Je ne suis pas là pour vous dire comment vivre. » Mais quand même un peu, au fond. En 2013, Michael Bloomberg, alors maire de New-York, lance une campagne politique visant à améliorer la santé de ses citoyens. Première mesure : inciter ces derniers à emprunter les escaliers plutôt que les escalators du Subway – le train, pas le resto –, se basant sur plusieurs études tout à fait probantes. Diminution des risques diabétiques, cardiaques, d’hypertension artérielle, de stress et donc, fatalement, augmentation de l’espérance de vie. À coups de sept à dix calories par étage, vous pourrez ainsi espérer perdre un kilo par an et, de la même manière, l’équivalent de votre sandwich poulet-crudité du déjeuner en effectuant deux allers-retours à vive allure dans les escaliers de la station Réaumur-Sébastopol. Piètre performance. Prendre les escalators peut vous permettre d’éliminer en quelques secondes l’un de vos deux pieds, et le kilo et demi qui va avec. Le fameux régime méditerranéen. TD


Est-il moralement acceptable de s’emballer ?

« Comme il ne fallait pas s’emballer après la défaite à Strasbourg, il ne faut pas s’emballer car on a pris un point à l’extérieur, même si ce n’est jamais facile en Coupe d’Europe. » Si Thierry Henry a su tuer dans l’œuf toute tentative d’euphorie après le nul obtenu à Bruges (1-1), il prend également une position forte sur une pratique déviante. Oui, s’emballer soi-même ou empaqueter tout être vivant est quelque chose de fortement déconseillé. Ainsi, mettre un chiot dans un paquet pour l’offrir à un marmot comporte le risque de retrouver l’animal asphyxié au moment de déballer le présent. Se rouler dans du papier cadeau et se glisser sous le sapin, au-delà d’une vraie dextérité technique si ceci se fait sans assistance, n’est pas forcément du meilleur goût et il y a d’autres façons pour faire comprendre aux autres que « le vrai cadeau, c’est vous » . On peut aussi avancer que le bondage reste un délire synonyme de soumission. D’ailleurs, ce n’est pas un hasard si le seul cas où emballer un être humain est socialement toléré reste le moment où celui-ci rejoint sa dernière demeure, entre quatre planches. Et ce n’est pas exactement ce que l’on souhaite à l’AS Monaco. MR


En partant du postulat que la date limite de consommation n’est qu’une manière pour les producteurs de se protéger d’éventuelles poursuites des consommateurs ayant mal digéré, par exemple, un yaourt mal conservé, alors que les propriétés de la pasteurisation auraient dû dans des conditions optimales permettre une absorption du laitage bien au-delà de ladite DLC, peut-on donc affirmer dès à présent que le projet des Qataris, entamé en 2011 et donnant pour objectif de gagner la Ligue des champions dans les cinq ans à venir, est d’ores et déjà un rêve qui risque de donner de furieux maux de bide aux Parisiens, vu leurs difficultés actuelles sur la scène européenne, et que le produit devrait être retiré des rayons ?

Oui. MR


Peut-on gagner dans la difficulté sur un score de 4-0 ?

Le registre lexical peut parfois être trompeur. À la sortie de la rencontre Dortmund-Atlético, on pouvait entendre du côté Borussen des réactions comme « Ça a été une soirée terrible ! Nous avons vraiment souffert à un moment, après la pause » (Reus), « Il a été très difficile pour nous de conquérir la balle, il aurait fallu les presser plus haut, nous avons été un peu passifs » (Favre), « Nous avons très bien défendu » (Götze) ou « 4-0 est un score très lourd » (Favre encore). Pourtant, c’est bien en faveur des Schwarz-Gelben que s’est soldé ce match. Ce serait donc ça, un plaisir coupable ? MR


Peut-on littéralement se faire bouffer en 2018 ?

Pour Adil Rami, dépité et un peu énervé après la déroute de son OM à domicile face à la Lazio, il n’y a pas l’ombre d’un doute. « On s’est fait bouffer sur l’impact athlétique » , déclarait le défenseur champion du monde dans les couloirs du Vélodrome jeudi soir. L’international français a d’ailleurs bien raison de le faire remarquer : le cannibalisme en lui-même n’est pas sanctionné par la loi française. C’est bien plus souvent le meurtre perpétré en amont ou en aval du festin qui est pointé du doigt. On n’en est pas encore là, mais voilà un thème qui pourrait à l’avenir faire réfléchir plus d’un joueur avalé. AC


Était-ce vraiment pertinent de réduire la vitesse de 90 à 80 km/h ?Cela devait être LA mesure pour faire définitivement chuter le nombre de tués sur les routes. Pour sauver 300 à 400 vies par an, le gouvernement français a décidé de diminuer la vitesse de 10 km/h sur les routes les plus accidentées le 1er juillet dernier. Pourtant, une hausse de 8,8% de la mortalité sur les routes a été recensée en septembre par rapport à l’année précédente. Autre effet néfaste : depuis la rentrée, les clubs français engagés en Europe n’ont remporté que 17% des matchs qu’ils ont disputés cette saison. Le plus faible taux enregistré depuis 1972-1973, une année « record » pour les tragédies sur les routes de l’Hexagone. Il est encore temps de se poser les bonnes questions. AC
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