McCourt, le roi du parking

Si l’on peut logiquement douter de l’intérêt de Frank McCourt pour le soccer, l’Olympique de Marseille possède quelque chose qui le passionne vraiment : un parking.

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À peine plus de 24 heures après sa conférence de presse avec Jean-Claude Gaudin et Margarita Louis-Dreyfus, le futur nouveau propriétaire (si tout se passe comme prévu) fait déjà beaucoup parler de lui pour son passé plus ou moins tumultueux. À commencer par ce passage de Frank McCourt à la tête de l’équipe de base-ball des Los Angeles Dodgers qui n’a pas été exempt de tout reproche. Mais son parcours fait également état d’une certaine particularité. En effet, l’Américain est un riche homme d’affaires qui a construit sa fortune dans l’immobilier. The McCourt Company, la société qu’il a créée en 1977, était spécialisée dans le développement de places de stationnement. Au commencement, la faillite de l'entreprise ferroviaire Penn Central dans laquelle il récupère 97 000 m² en périphérie de Boston, immédiatement transformés en parking. Un filon qu’il n’a jamais épuisé. Partout où Frank McCourt passe, des parkings poussent.

Boston comme première tentative


Avant d’acquérir les Dodgers de Los Angeles, McCourt avait tenté de racheter les Red Sox de Boston. Le point essentiel de son projet était d’utiliser son terrain du sud de Boston pour y construire un nouveau stade et des places de stationnement sur le front de mer. Finalement, il ne parvient pas à acheter le club et se rabat sur les Dodgers deux ans plus tard, essentiellement grâce au profit généré par le parking de Boston, qu'il finit par vendre à NewsCorp, les anciens propriétaires, pour effacer la dette d’acquisition. Joli montage. Mais bien sûr, en achetant les Dodgers, McCourt n’a pas oublié d’acquérir d’importants actifs immobiliers liés au stade Chávez Ravine, dont… la moitié du parking. Des travaux sont effectués et les places de stationnement développées. Et puis McCourt et sa femme ont décidé de détruire la franchise, sur fond d’un divorce qui a déchiré le club, de dépenses inconsidérées, et de tapages intempestifs dans la caisse.

OM parking project


Et pourtant, au moment où les instances américaines du baseball prennent le contrôle des Dodgers et l’oblige à vendre le club – car il donne une trop mauvaise image de la Ligue –, McCourt parvient à sauver ce qui lui importe le plus : son putain de parking. Les Dodgers en faillite, il cède le club contre deux milliards de dollars à Guggenheim Partners, mais n’oublie pas de rester co-propriétaire des places de stationnement. Résultat, selon le LA Times, même s’il n’a plus rien à voir avec la gestion économique et sportive du club, il reçoit toujours quatorze millions de dollars par an de la part des actuels proprios des Dodgers pour la location de ses emplacements à pick-up Dodge. Alors, une chose est sûre, si Frank McCourt compte racheter aussi le stade Vélodrome, il n’oubliera pas de rajouter un petit chèque pour le parking Negresko, ou pour celui du Prado-Perier quand l'autre est complet. Ou d’en faire construire un bien plus lucratif sur le Vieux-Port. Lui qui aime tant garer des bagnoles sur le front de mer... Et si c’était ça, son véritable objectif ?

Par Kevin Charnay

Dans cet article

"OM parking project"

Merci les gars, vous m'avez bien fait marrer...
meuhlavachesportive Niveau : Loisir
Pourvu qu'on se fasse pas parquer en d2!
Note : 4
Et Alessandrini est une R5 tunée à la jacky.

Ça se tient.
Note : 1
En effet, un bel investissement que ce parking des Dodgers

http://www.trbimg.com/img-533df47a/turb … /2048x1363
Note : 1
Message posté par Two-Face
En effet, un bel investissement que ce parking des Dodgers

http://www.trbimg.com/img-533df47a/turb … /2048x1363


Ça va lui faire un choc la différence de culture et quand il va s'apercevoir qu'il y a deux stations de métro près du vélodrome.

Ça sent la construction d'un stade flambant neuf près d'Aix avec un beau parking sur mesure !
mauriston Niveau : CFA2
Bientôt 10 000 places de parking à la commanderie, sympa comme projet.
Celmar2sailly Niveau : District
Faut qu'il vienne à Paris ce gars là! Avec des parkings partout, même à côté de la tour eiffel!
Message posté par GhostPsg
Ça sent la construction d'un stade flambant neuf près d'Aix avec un beau parking sur mesure !


Ca vient de bruler à Vitrolles, je viens de piger pourquoi ça s'est accéléré d'un coup.
Paul_et_Mickey Niveau : CFA
Message posté par Two-Face
En effet, un bel investissement que ce parking des Dodgers

http://www.trbimg.com/img-533df47a/turb … /2048x1363


J'ai simplement halluciné sur ta photo. Je viens de bloquer sur les étapes de la construction. J'arrive pas à savoir si c'est parceque c'est construit en 59 qu'ils ont pas pensé aux parking souterain, si c'est un problème géologique ou si tout simplement ils s'en branle...

c'est 352 hectares soit 3.520.000 m2.

merci two face de m'avoir fait bloquer
Bonobossis Niveau : DHR
C'est la troisième proposition qui est la bonne, les zones pour se garer autour des stades sont toujours aussi grandes pour ceux qui sont construits plus récemment.

Au hasard,

-celui des Chiefs de Kansas city : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ … 1-2013.jpg
-des Patriots : http://www.skypic.com/sports/1-9901.jpg
-des Jets : http://epmgaa.media.lionheartdms.com/im … tadium.jpg
-des Colorado avalanche : http://hockey.ballparks.com/NHL/Colorad … aerial.jpg

C'est culturel, avec le barbecue à l'arrière de la bagnole avant d'aller voir le match de foot us...
Message posté par Paul_et_Mickey
J'ai simplement halluciné sur ta photo. Je viens de bloquer sur les étapes de la construction. J'arrive pas à savoir si c'est parceque c'est construit en 59 qu'ils ont pas pensé aux parking souterain, si c'est un problème géologique ou si tout simplement ils s'en branle...

c'est 352 hectares soit 3.520.000 m2.

merci two face de m'avoir fait bloquer


Faut savoir aussi que l'histoire de cette zone est fascinante.
Chavez Ravine était un quartier ouvrier de LA et à l'arrivée de l'équipe dans les années 50 ils ont totalement exproprier les habitants de ce quartier, habités en grande partie par des minorités.
Aujourd'hui encore cela reste un scandale.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Chavez_Ravine
Note : 1
Message posté par Two-Face
Faut savoir aussi que l'histoire de cette zone est fascinante.
Chavez Ravine était un quartier ouvrier de LA et à l'arrivée de l'équipe dans les années 50 ils ont totalement exproprier les habitants de ce quartier, habités en grande partie par des minorités.
Aujourd'hui encore cela reste un scandale.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Chavez_Ravine


Merci pour tes 2 messages intéressants. Je t'aurais bien couvert de +1 mais voilà, enfin tu sais, quoi (nouveau site, bug, etc.).
Message posté par AuxArmes
Merci pour tes 2 messages intéressants. Je t'aurais bien couvert de +1 mais voilà, enfin tu sais, quoi (nouveau site, bug, etc.).


Merci l'ami!
Je t'offre mon +1 mensuel ahah
defense classique Niveau : DHR
Note : 1
Les gars, c'est le moment d'inverstir dans l'asphalte !
Message posté par Paul_et_Mickey
J'ai simplement halluciné sur ta photo. Je viens de bloquer sur les étapes de la construction. J'arrive pas à savoir si c'est parceque c'est construit en 59 qu'ils ont pas pensé aux parking souterain, si c'est un problème géologique ou si tout simplement ils s'en branle...

c'est 352 hectares soit 3.520.000 m2.

merci two face de m'avoir fait bloquer


Les parkings souterrains ça existe pas aux US, les Dodge Ram hemi rentreraient pas dedans! Et puis ils ont tellement de place, l'étalement urbain, ça leur fait pas peur, on est pas dans des vieilles cités antiques avec des ruelles biscornues..Pourquoi t'emmerder à creuser quand tu peux balancer des milliers de m² de bitume en 2 jours?
Après l'empreinte écologique tout ça tout ça...C'est les US quoi!

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