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L'avion de la Suisse percuté sur le tarmac

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La Nati a connu une péripétie assez improbable lors de son voyage retour mercredi matin.

Au lendemain de la défaite à Wembley (2-0) devant l'Angleterre, une partie de la sélection suisse devait s'envoler sur le vol Swiss WK2017 à 10h25 (heure suisse), depuis Londres vers Zurich. Mais les protégés de Vladimir Petković ont dû patienter une heure et demie supplémentaire avant de décoller.

Comme le rapporte le 20 Minutes suisse alémanique, l'avion en question s'est fait percuter sur le tarmac ! « Un highloader (appareil de chargement, ndlr) a fait un trou dans le corps de l'avion » , a annoncé le commandant de bord aux passagers. Heureusement, les dégâts étaient superficiels, et après réparations, l'avion a pu décoller vers midi.

L'heure suisse, c'est plus ce que c'était. FL
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Chriswillow Niveau : Loisir
Ca c'est un coup de Marc Rosset à tout les coups...
Jeu direct Niveau : CFA
Je sais pas si j'accepterais de voler dans un avion ayant subi "un trou dans le corps", juste parce qu'un mec me dit "ça y est, c'est réparé!"...
Message posté par Jeu direct
Je sais pas si j'accepterais de voler dans un avion ayant subi "un trou dans le corps", juste parce qu'un mec me dit "ça y est, c'est réparé!"...


Le fuselage ne fait qu'entre 1 et 2mm d'épaisseur sur sa majeure partie, ce n'est pas vraiment lui qui assure l'integrité de la structure.

D'ailleurs les réparations qui consistent à en couper un morceau pour poser un "pansement" sont assez courantes et leur tenue est vérifiée en amont.
« Un highloader a fait un trou dans le corps de l'avion »

Les mecs, faut vérifier l'orthographe quand même, on dit un Highlander. Un peu de respect pour Chistophe Lambert quand même.
Message posté par sissa


Le fuselage ne fait qu'entre 1 et 2mm d'épaisseur sur sa majeure partie, ce n'est pas vraiment lui qui assure l'integrité de la structure.

D'ailleurs les réparations qui consistent à en couper un morceau pour poser un "pansement" sont assez courantes et leur tenue est vérifiée en amont.


Jean-Michel J'm'y connais. Heureusement qu'il y a des mecs comme toi :D
Paul_et_Mickey Niveau : CFA
Message posté par sissa


Le fuselage ne fait qu'entre 1 et 2mm d'épaisseur sur sa majeure partie, ce n'est pas vraiment lui qui assure l'integrité de la structure.

D'ailleurs les réparations qui consistent à en couper un morceau pour poser un "pansement" sont assez courantes et leur tenue est vérifiée en amont.


Merci Sissa, mais perso ça me rassure pas plus
Jeu direct Niveau : CFA
Message posté par sissa


Le fuselage ne fait qu'entre 1 et 2mm d'épaisseur sur sa majeure partie, ce n'est pas vraiment lui qui assure l'integrité de la structure.

D'ailleurs les réparations qui consistent à en couper un morceau pour poser un "pansement" sont assez courantes et leur tenue est vérifiée en amont.


Merci. Tu m'as appris des trucs. Par contre je suis pas certain d'être plus rassuré la prochaine fois que je prendrai l'avion.
Aah mais je suis pas forcément rassuré non plus...
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